2023年f1车队和车手积分榜如下1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出,目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表。
以下是2022赛季F1锦标赛的积分榜更新情况在最近结束的摩纳哥蒙特卡洛站比赛中,法拉利车队遗憾地因策略失误未能保持优势,勒克莱尔从杆位起跑仅收获第4名红牛车队凭借此役的胜利和季军,积分榜上进一步巩固了领先地位,目前以235分遥遥领先于法拉利车队,后者以199分紧随其后梅赛德斯车队积134分,暂列第三。

一项重要的升级方案帮助夏尔·勒克莱尔在梅赛德斯和红车车队的地盘上撒了一次野这些升级和变化是法拉利追求更大的下压力的一部分,因为这个领域法拉利都要弱于奔驰和红牛两支车队更高的空气动力学效率和强劲的引擎优势使其成为有些对于引擎要求高的赛道最重要的因素,前两者从而使Leclerc在比利时和意大利。
之后2007年莱科宁以1分优势惊险夺冠,2008年车队靠着马萨和莱科宁的稳定表现拿到车队冠军但之后红牛和梅奔崛起,法拉利就再也没能登顶了特别是2010年后,维特尔在红牛四连冠,汉密尔顿在梅奔统治,法拉利虽然偶尔能争一争,但总是差那么一口气最近几年勒克莱尔和赛恩斯表现不错,但赛车竞争力还是比不。

2025年F1赛季目前赛程过半,积分榜争夺相当激烈截至7月,红牛车队的维斯塔潘以187分领跑,法拉利的勒克莱尔落后31分紧追其后梅奔的拉塞尔和汉密尔顿分列三四名,但车队总积分上法拉利略胜红牛今年最精彩的几站1 巴林揭幕战勒克莱尔杆位发车,但维斯塔潘靠轮胎策略逆转夺冠 2 摩纳哥站周冠宇爆。
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